Dòigh agus pròiseas a bhith a’ tolladh tiùb stern long
Bidh uidheamachd inneal tollaidh loidhne-làraich a’ cuideachadh a’ ghàrradh-shoithichean trom-dhleastanais agus an ionad cumhachd gus an ùine sìos a ghearradh, a’ sàbhaladh cosgais còmhdhail agus a’ cosnadh a’ phrothaid sa mhòr-chuid.
Le cleachdadh theicneòlasan togail shoithichean ùra, tha soithichean a’ fàs nas motha na bha iad roimhe.Tha trast-thomhas nan tiùban caol de thancairean ola glè mhòr, luchd-giùlan mòr agus soithichean soithichean mòra gu ìre mhath mòr, tha cuid dhiubh mu 1000mm;tha na tiùban teann cuideachd nas fhaide, mar as trice mu 5000-10500mm.Bheir tolladh loidhne-làraich san dòigh gu h-àrd na droch bhuaidh a leanas: 1. Tha an tiùb caol nas fhaide, tha am bàr tollaidh nas fhaide agus nas truime, agus tha an t-sguabadh a-mach cuideachd nas motha, a bheir buaidh air càileachd an tollaidh.2. Tha e riatanach a dhèanamh nas fhaide tolladh bhàraichean, a tha feumach air tasgadh mòr.
Modh-obrach agus riatanasan tolladh slige colbh Stern
Sgrùdadh innealan sònraichte: Sgrùdadh air an làrach air taic a thoirt do ghlanadh giùlain, rèidh an t-sreath tollaidh, biadhadh sùbailte bogsa gèar, agus maidseadh àireamh sònraichte de ghiùlan, luchd-gleidhidh innealan agus innealan.
Dealbh: Eòlas air an dealbh dealbhaidh agus an cruth teignigeach dealbh den ghiùlan taic agus tomhais suidheachadh fìor na sreath tollaidh.
A ’làimhseachadh an t-sreath tollaidh: thoir air falbh an t-sreath tollaidh bhon spreader dìreach agus cuir e air frèam sònraichte ann an cumadh V airson a ghiùlan chun làrach cleachdaidh, agus tha casg teann air làimhseachadh neo-riaghailteach.
Stàladh a ’bhàr tollaidh: cuir a-steach toll a-staigh slige cas a’ cholbh deiridh (pìos nas ìsle) le plàta alùmanum fìor-ghlan no craiceann rubair tiugh le tiugh nas motha na 3 mm, tog e ann an cumadh V le dà ghourd, agus sreang e air an t-slighe air adhart.
A ’toirt taic do shuidheachadh giùlain: Às deidh an t-sreath tollaidh a bhith air a chuir a-steach do tholl cas a’ cholbh deireadh, tha e air a thogail le frèam pulley cumadh V, agus tha an gràn dìreach air a cho-thaobhadh ris an calibration ioma-cheàrn le truinnsear comharrachaidh no taobh a-staigh sònraichte. cairt gus coinneachadh ris na riatanasan.
A 'càradh an fhrèam giùlain: stàlaich am frèam taic a rèir riatanasan dealbh pròiseas.Nuair a thèid an truinnsear suidhe, an truinnsear fuirich agus an slige no an roinn a thàthadh, feumaidh na sgriothan ceangail den t-slige giùlain a bhith air an leigeil ma sgaoil gu tur.
Co-thaobhadh an t-sreath tollaidh: Às deidh don fhrèam giùlain taic a bhith air a thàthadh agus air fhuarachadh, faodar an co-thaobhadh loidhne dhùbailte atharrachadh le sgriothan, agus faodar suidheachadh an ionaid atharrachadh gus an coinnich e ris na riatanasan.
Sgrùdadh siostam slàn: Às deidh an obair calibration a bhith air a chrìochnachadh, faodar an siostam cumhachd a cheangal, agus faodar an ola lubaidh a chuir ris gus ruith deuchainn a ’chàr motair agus sgrùdadh: (1) crathadh aig astar ìosal;(2) a bheil an suidheachadh beathachaidh a 'coinneachadh ris na riatanasan;(3) An dèidh a bhith a 'ruith airson beagan mhionaidean, co-dhiù a tha meòrachadh follaiseach sam bith air teòthachd giùlain gach gèar, agus nach eil teòthachd a' chrann nas àirde na 45 °
Biadhadh: Biadhaich beagan às deidh dhut an inneal a stiùireadh le làimh gus dèanamh cinnteach nach eil cnap-starra ann mus bi thu a ’biathadh a rèir dòrainn garbh.
Garbh tolladh: Bidh an t-sreath tollaidh a’ ruith gu seasmhach agus faodar an inneal-gearraidh rollaidh a bhiadhadh a rèir an ìre gearraidh as àirde gun duilgheadasan mòra.
Ath-sgrùdadh: Nuair a tha an uachdar garbh innealta a’ dèanamh suas 90% de raon iomlan an t-slige shailean, feumar ath-sgrùdadh a dhèanamh.Thoir sùil air an t-sreath tollaidh gus am meadhan loidhne a lorg gus meud an toll a-staigh a thomhas, agus thoir sùil air meud an tiùba deireadh bàn gus smachd a chumail air a’ chuibhreann innealachaidh.
Deagh tholladh: Às deidh an tolladh garbh a bhith air a sgrùdadh gu ceart, thèid e a-steach don tolladh grinn.Tha e riatanach gum bi an t-sreath tollaidh a ’ruith gu seasmhach, gun chrith, gun inneal gearraidh rollaidh, agus tha an rèidh a’ coinneachadh ris na riatanasan.Bu chòir obair thollaidh ghrinn a dhèanamh air an oidhche no ann an làithean fliuch gus casg a chuir air deformachadh sligean.
Plèana sgrìobadh: Chan urrainnear sgrìobadh an itealain a dhèanamh ach às deidh don toll a-staigh a bhith air a phròiseasadh agus a dhol seachad air an sgrùdadh (seach gu bheil an loidhne cearcall sgrùdaidh air a lìomhadh às deidh a ghiullachd).
Bàr sampaill: Às deidh sgrùdadh tollaidh agus a ’dol seachad, bidh teicneòlaichean, luchd-sgrùdaidh agus luchd-ciùird a’ tarraing dhealbhan giollachd pìoban earbaill.
Riatanasan teicnigeach tolladh slige colbh Stern
1. Bu chòir gum biodh an dealachadh eadar an ionad tollaidh agus an loidhne ionad suidheachaidh tùsail den toll shailean nas lugha na 0.10mm, agus bu chòir gum biodh toll slige cas an t-slige cas-puist aig deireadh an t-seòmair.
Agus bu chòir meadhan an toll-cinn a bhith coaxial, agus bu chòir an mì-thaobhadh a bhith taobh a-staigh 0.10 mm.
2. Bu chòir tuill giùlan aghaidh, meadhan is cùil an t-siostam shailean a bhith coaxial, agus cha bu chòir an mì-thaobhadh a bhith nas àirde na 0.20 mm.
3. Às deidh uachdar deireadh an tuill a bhith air a phròiseasadh, bu chòir dha a bhith ceart-cheàrnach ris an loidhne axis, agus cha bu chòir a neo-perpendicularity a bhith nas àirde na 0.20 mm.
4. Riatanasan airson rèidh an uachdar giullachd, is e an uachdar suirghe 6.3, agus is e 25 an uachdar neo-fhreagarrach.
Barrachd fiosrachaidh no innealan gnàthaichte, cuir post-d thugainnsales@portable-tools.com
